Форум Ялуторовска

 Отправлено: 30.11.13 09:34. Заголовок: Это интересно

Нашёл интересную статью в интернете и не знал куда её пристроить. Решил создать тему "Это интересно"

 Отправлено: 27.11.15 18:54. Заголовок: василий, а чем ты от..

цитата:

василий, а чем ты от ольгинских отличаешься?

Я - идейный, мне не платят, наоборот - я плачУ

Фонд борьбы с коррупцией

Привет, друзья.
Это ФБК и главные новости прошедшего месяца: Алексей Навальный рассказал о системе «Платон», Наталья Тимакова купила дом в Юрмале, а питерский полицейский сделал две ошибки в слове «брошюра».

«Платон» — это коррупция


Алексей Навальный записал видеообращение к дальнобойщикам, в котором напомнил, кто такие Ротенберги и подробно объяснил, почему «Платон» — это коррупция.


«Брашура непонятного содержания»
Сотрудника ФБК Федора Горожанко и двух активистов, раздававших антикоррупционные брошюры участникам Конференции ООН против коррупции, задержали и избили питерские полицейские. Автор протокола о задержании Горожанко сделал в трех коротких предложениях четыре орфографические ошибки, одну пунктуационную и одну смысловую. Особенно тяжело ему далось непростое слово «брошюра».



А мы уйдем на север
Несмотря на фашизм и мультикультурализм, царящие в Европе, пресс-секретарь лидера «Единой России» Дмитрия Медведева Наталья Тимакова купила себе дом в Юрмале за 1,37 млн евро и украсила его латвийским флагом.



Активным можешь ты не быть, но гражданином
быть обязан
Что такое «Активный гражданин», на который за 2014 год было потрачено 185 миллионов рублей бюджетных денег, а в 2016-м планируется потратить еще 150 миллионов — специально для ФБК выяснил Илья Рождественский.


Если вам нравится то, что мы делаем, — поддержите нас
Смотреть онлайн, без смс и регистрации: созданный при участии ФБК британский фильм о русских чиновниках-коррупционерах, скупающих элитную недвижимость в Лондоне , можно посмотреть с русскими субтитрами на нашем новом сайте.

 Отправлено: 27.11.15 19:26. Заголовок: А идейный, ну тогда ..

А идейный, ну тогда понятно. Видимо, по-существу ответа не будет.

 Отправлено: 27.11.15 20:45. Заголовок: Inimicus inimici mei..

Inimicus inimici mei amicus meus est

цитата:

по-существу ответа не будет

Зачем? Дальше разжигать? Или поюморить?

 Отправлено: 28.11.15 08:17. Заголовок: василий, я расписал ..

василий, я расписал тебе, как люди сами, подчеркну, сами создали систему, против которой они теперь бурлят. Ничего не изменится, даже если уйдет путин и придет навальный, пока неизменятся люди. Ты же копи-пастишь из идейных соображений. Почитай историю. Всё это уже было.

Я знаю мир, здесь вор сидит на воре,
Мудрец всегда проигрывает в споре с глупцом,
Бесчестный честного стыдит,
И капля счастья тонет в море горя.

Омар Хайям в начале прошлого тысячелетия.


Юмори дальше.

 Отправлено: 28.11.15 08:31. Заголовок: Путину надо назначит..

Путину надо назначить Навального в отдел борьбы с коррупцией в какую нибудь область и посмотреть через полгода,чего он там наборет. Вроде же давненько хотели Жириновского губернатором назначить. Не пошел. Знал,что не справится и карьере капут. И тут также

 Отправлено: 28.11.15 09:34. Заголовок: Ветер, дело не в Нав..

Ветер, дело не в Навальном. Дело во всех нас.

 Отправлено: 28.11.15 16:03. Заголовок: Спорный тезис Del. Б..

Спорный тезис Del. Близкий к идеализму,народовластию и
демократии Сахарова. В реальности коррупции стало ЧУТЬ меньше,особенно когда добавили жалованье чиновникам,ментам и т.д. Видимо Ильич мудро говорил: лучше меньше,да лучше. Нам пока далеко в этом плане до Швейцарии,но вроде ПОЛЗЕМ в правильном направлении. Ну Рассея мы,чо поделать.

 Отправлено: 28.11.15 16:29. Заголовок: Дело во всех нас А ч..

цитата:

Дело во всех нас

А что в нас не так?

 Отправлено: 28.11.15 20:30. Заголовок: http://echo.msk.ru/s..

http://echo.msk.ru/sounds/1664014.html
Особое мнение, здесь и про ситуацию в Турции и про дальнобойщиков и еще кое-что.

 Отправлено: 30.11.15 06:14. Заголовок: http://varlamov.me/2..

Среди представителей оппозиции бытует мнение, что если у народа на бытовом уровне все будет плохо, он восстанет и свергнет режим. Пропала еда с полок? «Отлично, – потирает ладошки оппозиционер, — вот сейчас холодильник победит телевизор и все побегут на баррикады!» Подняли налоги? «Вот этого народ точно не потерпит! Все, это точно будет последней каплей!» Ох, как же далеки они от народа!

Когда в Крыму отключили свет, многие мои московские знакомые спрашивали: «Как там крымчане? Наверное, не рады уже, что в Россию вернулись?» И очень удивлялись, когда узнавали, что рады ничуть не меньше, чем полтора года назад. Конечно, бытовые неудобства доставляют массу проблем, кого-то они даже возмущают. Но я не встречал человека, кто бы связывал эти бытовые проблемы с Путиным. Ругают максимум региональных чиновников. «Царь хороший, бояре плохие!» То есть нет не только недовольных Путиным, сложно встретить даже нейтральное отношение. Сплошная народная любовь и поддержка.



Люди видят в телевизоре большую прекрасную страну. Красивые праздники, на которые съезжаются гости со всего мира, спортивные мероприятия от Олимпиады до Чемпиона мира по футболу, новенькие поезда несутся по новеньким железным дорогам, ракеты в космос улетают, в конце концов российские самолеты бомбят врагов! И люди уверены, что везде все хорошо, а их маленькая локальная жопа просто исключение, недостающая деталька паззла. И даже как-то неудобно обращать на себя внимание, когда везде такое процветание.



Это все похоже на религию, когда верующим обещают райские сады, беззаботное счастье где-то там, после. А все, что сейчас — это неважно, это испытание на пути к вечной жизни. Ты же не будешь просить Бога дать тебе электричество? Как-то неудобно беспокоить Бога по таким пустякам.



Путин для крымчан — Бог, источник высшего блага. По всему городу висят рекламные щиты с портретами Путина, где он смотрит на тебя как святой с иконы. По телевизору показывают Путина, совершающего чудеса. Повсюду благодать. Вам, не познавшим его, просто не понять этого. А если кто будет спорить, у нас есть закон, защищающий чувства верующих.

 Отправлено: 30.11.15 13:04. Заголовок: Посмотрел видеообра..

Посмотрел видеообращение Навального к дальнобойщикам. Он там так смешно машет руками. Как фокусник. Но то, что он говорит, ещё более похоже на фокусы. Следуя логике его слов, выходит, что Платон плох тем, что его Ротенберги собирают. То есть, если б собирал Чубайс или Вальцман, или Навальный, то было бы нормально.
Это во-первых.
Во-вторых, насчет,

цитата:

А что в нас не так?

Я написал только маленькую толику всех дальнобойщицких заморочек. Но даже и этого, по-моему мнению, вполне достаточно. Вот Навальный говорит про полки магазинов. Что его жена будет платить дороже. Ну, наверное вы думаете, что взятки на весовых и на постах не включают в стоимость перевозки, и они не входит потом в стоимость товаров. Если меня грузят с перегрузом, то я сразу говорю владельцу груза, что мне надо будет отстегнуть столько то , столько то. Он мне даёт на весы. То есть получается, что мы все платим, а деньги идут не на ремонт дорог, а хрен знает кому. И это, видимо, всех устраивает. Искандер тут высказывался, что налоги в цене солярки заложены. Но ведь и солярочку ворованную все норовят купить! Так чтож, получается хоти «… и рыбку съесть»? Жить как в Европе, а тырить, как в России?
Я ещё раз говорю, что я согласен с тем, что, деньги и материалы при ремонте дорог разворовывают. И что с этим надо бороться. Но ведь и то что говорит Навальный, такая же пропаганда , что и на 1 канале, только с противоположным знаком, следовательно, и тебя, василий, также можно назвать «пропагандоном», как и того же Киселева. А я не люблю не ту пропаганду не эту, потому, что кто-то всё переварил и, простите, выблевал, а ты, вася, распространяешь эту блевотину. Точно также, как это делают мифические «ольгинские», но только ты из «идейных соображений». Вобщем товарищ Александрова, версия 2.0. получается.
Но, каждый по своему с ума сходит. И хоть меня считают многие «квасным патриотом», я считаю свои взгляды либеральными. Только нормально-либеральными. «Я не разделяю ваших убеждений, но готов умереть за ваше право их высказывать», это и мой девиз тоже. Поэтому пиши, что хочешь,но, так как тема «Это интересно» была создана совсем для других интересных вещей, то я создам тему пропаганда, и вот там, василий, копи –пасти сколько хочешь.
Да, и на счет света в Крыму, и на счет людей, которых неможет понять оппозиция:
Я разговаривал с одним человеком, вы все его хорошо знаете, но я не буду называть его имени, может ему этого не хочется. Так вот, этот человек был в Крыму, и увидел, что люди действительно за воссоединение с Россией, и что всё хозяйство Крыма осталось если не в 1980-ых, то уж точно в 90-ых. И этот человек, мягко говоря, против Путина.
Так, что, василий, если на Украине власть поощряет теракты, то почему это должно вызывать у крымчан ненависть к России? И может что то не то с головой у «оппозиции»?

 Отправлено: 02.12.15 08:42. Заголовок: Этостатья из блога &..

Этостатья из блога "Дальнобойщик" автор которого-Валерий Писанов, сам всю жизнь проработавший водителем, и наемным, и, много лет частником. Потом, когда на рынке перевозок стало "неуютно", он завязал с делом, и серьёзно занялся своим блогом.
Статья про "Платона". Без эмоций и пропаганды. Просто констатация факта.

 Отправлено: 02.12.15 09:40. Заголовок: Культурненько, чисте..

Культурненько, чистенько, приятненько... Не приятно, что ещё куча барахла дорогостоящего и такого же дорогостоящего обслуживающего персонала на наш баланс падает.

 Отправлено: 02.12.15 15:59. Заголовок: Просто констатация ф..

цитата:

Просто констатация факта

Многие ис катят знают такую штуку каг "Пресс-Тур". Наверна г-н Назаров пренимал участее в таких прес-турах. В рикламных целях всё пребирают/чистят/выскабливают (в асоба тяжолых случаях - ариндуют помищения). Абзванивают журнализтов, на фходе раздаюд лестовки с текстом, флешки со фсякими 3д, акууратными фоточками и прочей чепухой. Праводят по абазначеннаму маршруту, фатаграфируецца все што находицца "в радеусе действея". Вуоля! Праходят сутки и ф соцситях красивые, практически бисплатные (некатарые блогггеры просят деньги за харошый репарташ - как ф праграмме Ривизорра) рикламные посты.

Ну а типерь цытато ис первава камментария па ссылке Дела:

цитата:

... в минувшие выходные видел фрагмент выступления министра транспорта Соколова, в котором он с довольным видом вещал, что за две недели платон собрал полмиллиарда рублей, потом поведал, что на ремонт и содержание дорог расходуется не менее 1,5 триллиона в год, а надо ещё больше. Простой расчёт показывает, что за полмесяца полмиллиарда, за месяц миллиард, за год 12, а расходы требуют как минимум в 1000 раз больше...

 Отправлено: 03.12.15 09:12. Заголовок: падоног, вот ещё из ..

падоног, вот ещё из коммента на который ты ссылаешься:

цитата:

Прошу прощения,что не откликнулся на призыв поучаствовать в дискуссии на данную тему в предыдущих постах. Тому есть простая причина, был в рейсе. Предвижу “камни в свой огород”, да ты штрейкбрехер и пр., отвечу, что 1) я просто наёмный водитель, как говорится “птица вольная”, куда пнуло начальство, туда и лечу, ну, а главная причина это, то, что “артель” в которой я работаю сейчас, по моим прикидкам, доживает последние дни и на 99% после нового года скорее всего прикажет долго жить, поэтому в процессе поездок пытаюсь выдернуть те деньги, которые заработал ранее.

Вобщем, своя рубаха-ближе к телу...

Хочу заметить, что я тоже не в восторге от появления "Платона". Выше я всё, по моему, обстоятельно разжевал. Отрасль грузоперевозок гибнет не первый год, и не из-за Платона, его раньше просто не было. И тему гибели этой отрасли никто не подымал. Просто сейчас, на волне возмущения многие персонажи(коммунисты, Навальный, тот же Федоров, многочисленные «руководители профсоюзов перевозчиков») хотят заработать свои дивиденды. Реально же никто не желает разобраться и реально помочь.
И ещё. Центры уже построены, устройства разработаны и созданы, зарплаты выплачены. То есть если сейчас всё взять и отменить, то концессионеры предъявят претензии Правительству и им будет возмещено из бюджета. Так где ж были раньше борцы за бюджетные деньги? Вот это меня тоже удивляет.
Я не говорю, что ненадо бороться за свои права. Надо. Но и вестись на призывы –«На Москву» и т.д. тоже не стоит. Ну повёл в 1905 году поп Гапон народ на солдат, ну и что хорошего вышло?

 Отправлено: 03.12.15 16:20. Заголовок: что за полмесяца пол..

цитата:

что за полмесяца полмиллиарда, за месяц миллиард, за год 12, а расходы требуют как минимум в 1000 раз больше...

И решат ребятки: "Всё равно ни на чё не хватает! Давайте эту мелочь спиздим!"

 Отправлено: 03.12.15 17:32. Заголовок: Del,отрасль грузопер..

Del,отрасль грузоперевозок гибнет от превышения предложения. Кто смог собрать из металолома КАМАЗ и ГАЗЕЛЬ,все,он перевозчик. Вот и демпингует по ценам. А доехал или не доехал другой вопрос. Работы нет,вот и рискует. Все места в администрации заняты.

 Отправлено: 04.12.15 07:13. Заголовок: Ветер, а вот тут то ..

Ветер, а вот тут то и простор для деятельности и системной и несистемной оппозиции. Чтобы не собирали древние КАМАЗы нужно придумать или позаимствовать опыт проведения и организации проверки тех.состояния ТС(пресловутый тех.осмотр). А если он такой, как сейчас у нас, то вообще отменить его, к едреней фене, и ввести жесткую уголовную ответственность владельца ТС за ДТП из-за состояния техники. Но почему Навальный этим не займётся? Видимо это для него мелко? Что бы небыло взяток на весовых, то за перегруз должны платить штрафы только владельцы груза, вернее грузоотправители, перевозчик, если он не владелец груза, должен платить если у него по осям пробивает весы, ну то есть если он неправильно груз разместил. И, самое главное, должны быть созданы профсоюзы перевозчиков. Думаю, что скорее именно профсоюзы, а не один профсоюз, так как перевозчики разные, и у них разные проблемы. Очень многое(конечно не всё) можно почерпнуть из зарубежного опыта. Или, мечтать так мечтать, взять модель устройства грузоперевозок из штатов. Там у водителя в собственности только тягач, прицеп же, как у нас на ЖД вагоны, принадлежит владельцу груза или логистической компании. Тут вообще все вопросы с погрузкой-разгрузкой, с перегрузом у перевозчика отпадают. Заехал на стоянку, прицепил прицеп, поехал. Приехал на стоянку, отцепил прицеп, свободен и заработал.
Но это именно кропотливая работа каждого. И участника бизнеса и политика.

 Отправлено: 09.02.16 11:28. Заголовок: Не люблю яблочную пр..

Не люблю яблочную продукцию. Как то всё у них "по гнилому". Вот ещё одно доказательство.

 Отправлено: 03.03.16 06:27. Заголовок: ну надо же ... Сотр..

ну надо же ...

цитата:

Сотрудники уголовного розыска Нижегородской области раскрыли кражу аккаунта в онлайн-игре World of Tanks стоимостью 70 тыс. руб. Правоохранительные органы Нижегородской области обнаружили похищенный в онлайн-игре World of Tanks аккаунт, который его владелец приобрел за 70 тыс. руб., сообщает нижегородский портал Newsnn.ru со ссылкой на заявление замглавы областного управления уголовного розыска ГУ МВД России Дмитрия Постникова. По его словам, заявление о похищении «танка» поступило от 24-летнего мужчины в прошлом году. «Многие граждане сейчас увлекаются онлайн-играми, тратя на них порой крупные суммы денег. Они покупают аккаунты, приобретают для игры танки и самолеты. В прошлом году к нам поступила заявка о похищении танка. Выяснилось, что 24-летний заявитель приобрел за 70 тысяч рублей аккаунт в онлайн-игре World of Tanks, который был у него похищен. То есть танки, конечно, виртуальные, но деньги за них заплачены вполне реальные», — рассказал Постников на пресс-конференции 2 марта. Похитителя «танка» выявили при попытке перепродажи похищенного аккаунта с целью получения за него реальных денег, отметил представитель МВД. Злоумышленником оказался житель Лысковского района Нижегородской области. На его счету — два преступления в среде онлайн-игр, а также два мошенничества в сфере написания дипломных работ, сообщил Постников. По его словам, в прошлом году с заявлениями о кражах в онлайн-играх в нижегородскую полицию обратились шесть человек. «Думаю, что число преступлений в данной сфере будет расти», — заявил Постников. Реклама Прямой эфир телеканала РБК Многопользовательская онлайн-игра World of Tanks — основной проект компании Wargaming, которую в 1998 году основал выпускник физтеха Белорусского госуниверситета Виктор Кислый. World of Tanks собрала более 100 млн пользователей по всему миру. В 2014 году, по данным исследовательской компании SuperData Research, игра принесла компании более $500 млн. В феврале этого года Bloomberg включил 39-летнего Виктора Кислого в список миллиардеров. Его состояние, по данным индекса миллиардеров Bloomberg Billionaires Index, превысило $1 млрд. Общая стоимость компании Wargaming, по оценке агентства, составляет около $1,5 млрд. Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/technology_and_media/02/03/2016/56d7293d9a79473f782ed597

 Отправлено: 03.03.16 10:05. Заголовок: Вот, кстати, статья ..

Вот, кстати, статья из компьютерры про эту игру. Капитализация фирмы 1,5 миллиарда долларов! Не удивительно, если люди в небогатой стране тратят 70 тыс на покупку аккаунта.

 Отправлено: 04.03.16 06:05. Заголовок: честно скажу , я не ..

честно скажу , я не хотел делать перепост этой статьи только изза одного слова . о ужас ! в этой статье есть слово - впрочем читайте сами .

цитата:

В Испании повсюду существуют многочисленные урбанизации, которые создают и управляют собственным сообществом жильцов (на испанском: Comunidad de Propietarios). В основном, организации такого типа являются необходимыми для адекватного функционирования кондоминиума. Важные решения принимаются на ежегодном собрании жильцов. Обычно они касаются общих элементов, таких как бассейн, лестничный проход, общие сады, за которыми уход ведётся совместно. Однако наличие ТСЖ иногда имеет и свои минусы. Примером этого может стать факт необходимости получения их разрешения в случае какого-либо ремонта, а также целый свод правил по использованию общих зон урбанизаций в Испании. Некоторые ТСЖ функционируют отменно. Они не только великолепно справляются с задачей поддержки общих зон в полном порядке, но также и с поддержанием порядка в случаях сдачи недвижимости в аренду. Но в некоторых случаях управления сообществом возникают некие сложности. Наиболее часто упоминаемые в форумах и спорах проблемы касаются несогласия с общими решениями и завышенной оплаты ТСЖ. Однозначно стоит узнать немного больше о Вашем будущем ТСЖ при покупке недвижимости. Оплата ТСЖ Каждому владельцу присваивается определённый коэффициент в зависимости от его/её доли в собственности, который обязательно указывается в купчей Вашей испанской недвижимости. Сама по себе оплата может быть очень разной в зависимости от кондоминиума, именно поэтому Вам заранее стоит уточнить этот вопрос, прежде, чем совершать покупку. Оплата может происходить как ежемесячно, ежеквартально, так и с меньшой частотой. Собранная сумма используется на: · Уход за лифтом и общими зонами · Уборка и поддержание наружных садов · Содержание самого ТСЖ (административные расходы, например оплата администратора) · Уход за элементами безопасности, такими как парадные двери и другие выходы · Поддержание бассейна, если таковой имеется · Заработная плата консьержа или охраны Сбор оплаты ТСЖ может стать в некоторых случаях проблемой, особенно в тех, в которых многие квартиры незаселенны или есть какое-либо осложнение для своевременного расчёта. Такие ситуации создают дополнительное давление на жильцов, оплачивающих всё вовремя, так как часть расходов временно ложиться на них. Естественно существуют определённые методы, позволяющие требовать оплату задолженности, но, к сожалению, ими вовсе непросто воспользоваться. Именно поэтому владельцы некоторых недвижимостей(иногда застройщик) так и не участвуют в общих расходах до тех пор, пока их собственность не будет продана. Однако жильцы таких квартир имеют право присутствовать на ежегодных собраниях, но с действующим ограничением голосовать, даже в вопросах выбора администратора. Также им может быть запрещено высказывать своё мнение по поводу принимаемых решений. Неоплаченные расходы на ТСЖ регистрируются на саму недвижимость. Когда владелец решает её продать, либо он, либо покупатель должны погасить задолженность до заключения сделки. Хороший адвокат при сопровождении такого рода операции обязательно удостоверится в наличии соответствующей справки из ТСЖ об отсутствии задолженности в день подписания. Зачастую оплату ТСЖ путают с муниципальным налогом на недвижимость в Испании. Помните, что последний оплачивается напрямую в мэрию Вашего города для финансирования строительства и ремонта местных дорог, уличного освещения и того, что подведено к Вашей урбанизации. Как работает ТСЖ? Каждое сообщество жильцов должно иметь так называемого президента, выбранного из одного из жильцов. Обычно рядом располагается коллегия администраторов, которая владеет доскональным знанием региональных законодательных актов и пониманием работы таких организаций. В регионе Аликанте существует коллегия администраторов Аликанте. Профессионалы, входящие в эту коллегию оплачивают минимальный взнос в год, но взамен количество специалистов, имеющих право работать в сфере администрации ТСЖ, ограничено и подконтрольно. К тому же речь идёт о независимых по отношению к самому сообществу профессионалах. Члены этой коллегии могут присутствовать на ежегодном собрании и должны быть оповещены заранее о назначенной дате, дабы иметь возможность попасть на него. Участникам такого собрания объявляется порядок вопросов, подлежащих обсуждению. Они имеют право высказывать своё мнение и, конечно же, голосовать. Обычно в течение таких встреч проходят выборы как президента ТСЖ, так и администратора, также утверждается бюджет на следующий год и просматриваются расходы за прошлый. Свод правил ТСЖ также должен быть принят и обсуждён. В крайнем случае, президент может созвать экстренное собрание жильцов. Скорее всего, такое собрание будет проходить на испанском языке, в зависимости от национальности большинства владельцев. Теоретически существует возможность проголосовать за изменения языка, на котором всё будет обсуждаться. Если Вы не будете присутствовать на собрании, Вы можете назначить представителя или доверенное лицо, которые смогут даже голосовать за Вас. Все решения регистрируются в книге актов, которая хранится у администратора и является официальным документом. Как я могу стать членом ТСЖ? У Вас нет возможности выбрать становится или нет членом сообщества жильцов. Вы им становитесь в тот самый момент, как только приобретаете свою недвижимость, и должны соблюдать права и обязанности, установленные в ТСЖ. Что будет, если ТСЖ нет? В некоторых случаях создание такого сообщества не имеет смысла. Возможно, практически нет общих зон, за которыми требуется уход, а может они в достаточной степени обслуживаются городскими службами. Если Ваша урбанизация подходит под это описание, то Вам необходимо иметь в виду, что есть возможность единогласно принять решение о роспуске уже созданного ТСЖ. Подводя итог, можно сказать, что хорошее ТСЖ и соблюдение общепринятых норм позволяет избежать возможных конфликтов, которые могли бы возникнуть в обратном случае.

 Отправлено: 04.03.16 06:11. Заголовок: ещё одна статья на э..

ещё одна статья на эту же тему , но с интересным дополнением

цитата:

Устав Сообщества жильцов в Испании. Что нужно знать! Вы покупаете недвижимость в Испании: квартира, апартаменты, таунхаус, вилла. Став собственником любого из этих объектов недвижимости, вы автоматически становитесь одним из членов Сообщества жильцов "Comunidad de propietarios" (кондоминиум, товарищество собственников жилья). .Общее собрание жильцов в Испании Сообщество жильцов или собственников - это общее количество собственников многоэтажного здания или иного жилого комплекса с общей инфраструктурой, которые подчиняются Закону о "Горизонтальной Собственности" (Ley de Propiedad Horizontal), а также Уставу (Estatuto), который издают сами собственники. В управлении жилым комплексом в Испании принимают участие: Администратор сообщества жильцов в Испании Общее собрание собственников жилья, которое является верховным органом управления, собирается, как правило, один раз в год и имеет полномочия для внесения поправок и изменения в Устав, изменения внутреннего регламента общества, принятия бюджета общества на следующий год, принятия решений по проведению дополнительных работ для улучшения общей инфраструктуры здания и территорий. Президент, который является законным представителем общества и уполномочен собирать Общее собрание. Его назначение обязательно. Президентом должен быть избран один из собственников методом голосования или жребия. Секретарь-Администратор, которым по решению общего собрания может быть сам Президент. Если собрание решает, что Администратор и Президент не должны быть представлены одним лицом, Общество нанимает независимого Администратора. Это может быть только Administrador de Fincas - юрист, специализирующийся на управлении Сообществами жильцов. Любой собственник имеет право вносить свои предложения на любые темы, для улучшения общей инфраструктуры комплекса или урбанизации, подав письменное заявление Президенту, и на следующем Собрании жильцов оно будет рассмотрено. Все решения принимаются большинством, посредством голосования собственников жилья.. На собрании жильцы анализируют отчётность прошлого года и принимают бюджет на следующий год. Бюджет складывается из общих расходов на электричество в подъездах и гараже, уборку подъездов и территории, поддержание садового участка и бассейна, воды на полив сада и другие общие нужны, зарплата консьержа, садовника и дворника. Все расходы делятся на количество квартир, в пропорциональном отношении от m². В Испании отказ от оплаты платежа по Урбанизации чреват последствиями Собранием могут приниматься решения, связанные с улучшением инфраструктуры, а это всегда дополнительные расходы. Эти расходы учитываются при составлении бюджета на последующий год и могут увеличить ежемесячный платёж по Урбанизации или быть оплачены экстра-платежом. Отказ от оплаты платежа по Урбанизации чреват последствиями, Новый Закон о Горизонтальной Собственности, значительно облегчает процесс взимания долга с жильца. Общее собрание обычно прибегает к судебному решению взимания долга. Суд накладывает арест на имущество и выставляет его на аукцион по цене, покрывающей сумму долга плюс пени и накладные судебные расходы. Для того, чтобы гармонично проживать в Сообществе жильцов, главное - это соблюдать его правила и подчиняться общим интересам. Основой Сообщества является объединение всех его членов для достижения общих целей в интересах каждого жильца урбанизации. 85% испанцев проживают в режиме Сообщества жильцов.

 Отправлено: 14.03.16 15:34. Заголовок: Причины товарного де..

 Отправлено: 26.04.16 09:50. Заголовок: в связи с "юбиле..

в связи с "юбилеем " чернобыля вышло много статей на эту тему . прочитал , интересно :
http://best.kp.ru/msk/Polesie/

 Отправлено: 27.04.16 13:07. Заголовок: Чтиво про дороги... ..

Чтиво про дороги...

цитата:

Далее несколько пунктов, из которых складываются качественные дороги в Чехии. 1. Запрещены подряды. Дорогу делает только та фирма, которая выиграла тендер. То есть нельзя выиграть тендер и потом перезаказать укладку асфальта в другой фирме. 2. Дороги разделены на 4 класса (категории). Соответственно каждой категории присваивается гарантия. Если дорога развалилась — фирма ремонтирует дорогу за свой счет. Пешеходные дорожки в парках, скверах, придомовые дорожки. 5 лет Сельские дороги и другие малонагруженные дороги. 7 лет. Региональные дороги, соединяющие города. 8 лет. Федеральные, высоконагруженные дороги. 10 лет. 3. Фирмы имеют классность от 1 до 4, соответственно категориям дорог. Строительство и ремонт дорог — деятельность попадающая под лицензирование. Чтобы получить лицензию фирма должна иметь на балансе оборудование (т.е. свое оборудование) плюс определенную численность персонала, в т.ч. обученного, с дипломами. Все начинают с 1 класса, т.е. все новые фирмы имеют право делать только дорожки в парках. Повысить классность можно только после успешного прохождения гарантийного срока. Для увеличения классности, фирме необходимо докупать оборудование и нанимать дополнительный персонал. Если в течении гарантийного срока дорога разваливается — фирма обязана отремонтировать дорогу за свой счет. В случае когда дорога разваливается — фирму могут не повысить в классности а то и вовсе понизить, либо вообще отобрать лицензию и занести в черный список. Фирмы дорожат лицензией и классностью, т.к. ели они схалтурят — у них больше не будет заказов. Дорожносторительные фирмы как правило старые им по 20-50 лет. В тендерах основное значение имеет цена и гарантия, фирма может только увеличить государственный гарантийный срок. Скажем вместо 5-и лет назначить 7 лет. Предположим: 1 класс — 1 каток 5 человек 2 класс — 2 катка, грейдер, скрейпер, асфальтоукладчик, грызлик, 15 человек 3 класс — 3 катка, 2 катка с вибрацией, грейдер, скрейпер, 2 асфальтоукладчика, 2 зрызлика, 30 человек 4 класс — 5 катков, 4 катка с вибрацией, 2 грейдера, 2 скрейпера, 4 асфальтоукладчика, 4 зрызлика 60 человек 4. Общественный контроль. За укладкой дороги следят 3 сторонних наблюдателя: один от местного самоуправления (типа нашего старшего по дому), второй от местного автомобильного союза (что-то наших НКО типа синих ведерок, только там их много и они есть в каждом селе), 3-й от дорожного профсоюза, (комитета, что то типа того). Каждому представителю выдают протокол, если хотя-бы ОДНОМУ представителю обоснованно не нравится как уложена или отремонтирована дорога — фирма обязана этот участок переделать за свой счет. 5. Дороги строятся и ремонтируются летом, фирмы следят за прогнозом погоды. За укладку асфальта в дождь — лицензию отбирают. 6. Ямочный ремонт если имеет место быть — допускается исключительно как временная и вынужденная мера. Выгрызание ямок и заделка их асфальтом должны быть сделаны за ОДИН день. При этом стенки и дно ямки в старом асфальте разогревают специальной горелкой, чтобы новый асфальт лучше прилип к старому. Через несколько недель участок дороги с заплатками полностью ремонтируют, сдирая асфальт до щебенки и укладывая новый. Стыки старого и нового участка прогревают специальной горелкой до пластичного состояния, чтобы не было заметно границы. 7. Во время ремонта дорогу перекрывают ПОЛНОСТЬЮ. Автомобилисты пользуются дублирующими трассами, их там много. В Китае более половины дорог сделаны из бетона. То ли бетон дешевле, то ли бетон долговечнее, нам в России подходят оба варианта. Странно и непонятно что в России, несмотря на потери бюджета в миллиарды рублей из-за плохих дорог, за 25 лет новой истории ничего не изменилось. Зачем ежегодно выделять деньги чиновникам на ремонт и строительство дорог если они КАЖДЫЙ год делают одно и то же? Почему бы таким регионам, которые не умеют делать дороги не перекрывать финансирование? Не умеете распорядиться деньгами — на следующий год получите 0. Пусть деньги получат те кто МОГУТ делать дороги. Скажем, в Омске разбитые дороги, несмотря на ежегодные вливания. Омск деньги на ремонт дорог не должен получать вообще, т.к. чиновники показывают свою недееспособность в этом вопросе. Эти деньги должен получить тот регион, который может делать дороги и сделать дороги в Омске. Смысл от наших МВД, ФСБ, ГРУ, ФСО, прокуратуры, счетной палаты и других надзорных и специальных ведомств и служб если они не могут проконтролировать такой простой и отработанный процесс как строительство дорог??? Сами же ездите по этим дорогам! P.S. Асфальт делается из нефти, песка и щебня. Мы ведь нефтяная держава! У нас нефти и щебня навалом!!! А где дороги-то???

 Отправлено: 27.04.16 19:00. Заголовок: давно писалось , что..

давно писалось , что "гарантия" на дороги панацея от бед . а распределение по классности это панацея от фирм однодневок . пусть себя на тротуарах сначала зарекомендуют , потом можно до следующих дорог допускать . такое распределение бы ввести на все виды работ , где проводятся тендеры . иначе невыгодно сейчас качественно работать , халтурят , как могут , репутация пустой звук . вроде такие же люди с головой 2 руками 2 ногами , а всё через ж .

 Отправлено: 07.05.16 21:28. Заголовок: Туристов в Крыму мог..

цитата:

Туристов в Крыму могут обязать платить курортный сбор В Крыму поддержали инициативу Министерства по делам Северного Кавказа о взимании платы с туристов. Министерство курортов и туризма Республики Крым заявило о том, что члены туристического сообщества республики являются экспертами по данному вопросу и готовы оказать посильную помощь. Введен новый налог может быть уже в следующем году. Сумма сбора составит ориентировочно 150 руб. в сутки с человека. Напомним, необходимость подобного налога была обоснована возросшей нагрузкой на курорты. Полученные средства планируется потратить на ремонт курортных объектов, благоустройство территории, очистку пляжей и т. п. Как сообщал ранее министр по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов, бюджетных средств поддержания курортов в надлежащем состоянии не хватает. По словам министра, вопрос об их финансировании рано или поздно пришлось бы поднять, потому что отдыхать в «убитых», как он выразился, городах туристы бы отказались. Член Совфеда Валерий Рязанский к этому добавил, что возросшее число отдыхающих привело к перегрузке пляжей Краснодарского края.

собственно говоря чушь какая то . есть платные пляжи , деньги вырученные с посетителей и идут на благоустройство пляжей . а так получается , территория крыма стала платной для посещения . сегодня крым . завтра москва . послезавтра , мне чтобы в тюмень съездить налог придется заплатить . если опустить мат я молчу .
http://newsbuzz.ru/archives/14759?utm_medium=directadvert_45195

 Отправлено: 12.05.16 12:08. Заголовок: https://ru.wikipedia..

https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mirai
а в 90 м году смотрел в кинотеатре фильм"чёрная луна" это было фантастика. шаг в завтра ёпт .

 Отправлено: 13.05.16 12:30. Заголовок: Мда... эти то сделаю..

Мда... эти то сделают, у японцев поедет такое чудо, а мне вот что то Ё-мобиль вспомнился, интересно хоть прототип или макет то был сделан?